শনিবার, ১৯ অক্টোবর ,২০১৯

Bangla Version
  
SHARE

বৃহস্পতিবার, ১১ জুলাই, ২০১৯, ০৫:২৩:০৫

‘বিকল্প ব্যবস্থা ছাড়া রিকশা বন্ধ করা উচিত নয়’

‘বিকল্প ব্যবস্থা ছাড়া রিকশা বন্ধ করা উচিত নয়’

ঢাকা : সাধারণ মানুষের কথা বিবেচনা ক‌রে বিকল্প ব্যবস্থা গ্রহণ ছাড়া রিকশা বন্ধ করা উচিত নয় বলে জা‌নি‌য়ে‌ছে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্সের (বিআইপি)।

প্রতিষ্ঠানটি বলছে, ‘নগর পরিবহন ব্যবস্থায় রিকশার অবদানের প্রাতিষ্ঠানিক স্বীকৃতি দিয়ে রিকশার ভূমিকাকে সুনির্দিষ্ট করতে হবে।’

বৃহস্পতিবার (১১ জুলাই) বীর উত্তম সি আর দত্ত রোডে বিআইপির কনফারেন্স হলে ‘ঢাকা শহরে রিকশা ও অযান্ত্রিক বাহনের চলাচল সম্পর্কে নগর পরিকল্পনার দৃষ্টিকোণ থেকে করণীয়’ শীর্ষক সেমিনারে এসব কথা বলা হয়।

সেমিনারে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্সের সাধারন সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ ড. আদিল মুহাম্মদ খান এ বিষয়ে এক প্রেজেন্টেশনে বলেন, ‘নগর পরিবহনের ক্ষেত্রে পরিকল্পনার অভাব ও স্বল্পমেয়াদী চিন্তা,যাত্রী এবং পণ্য পরিবহনের মাধ্যমে নির্বাচনের সুযোগকে সীমিত করে দিয়েছে। এর ফলে ব্যয়,সময় ও মানুষের ভোগান্তি বাড়ছে। একটি সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ কাঠামো ও পরিকল্পনা ছাড়া যানজট ও পরিবেশ দূষণের বিরুপপ প্রতিক্রিয়া সামনের দিনগুলোতে ঢাকার মানুষের জীবনকে আরও বিপর্যস্ত করে তুলবে, এতে কোনো সন্দেহ নেই।’

তিনি বলেন, ‘কম দৈর্ঘের পথে কম সময়ে গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য রিকশাকে বেছে নিয়েছে অনেকেই। ১৯৮৬ সালের ঢাকা সিটি করপোরেশনের সর্বশেষ রিকশা ভ্যানের নিবন্ধন দেয়া হয়। তারপর থেকে রাজধানীতে কাগজে কলমে আর কোনো নতুন রিকশার লাইসেন্স বা অনুমোদন দেয়া হয়নি। দুই সিটি মিলিয়ে বৈধ রিকশার সংখ্যা ৭৯ হাজার ৫৪৭ টি। তবে রাস্তাউ চলাচলকারী রিকশার সংখ্যা বিভিন্ন তথ্যমতে ৮-১০ লাখ।’

বক্তারা বলেন, ‘একটি রিকশা যতখানি জায়গা দখল করে, তার দ্বিগুন জায়গা দখল করে প্রাইভেট কার। একটি রিকশা সারাদিনে কমপক্ষে ৪০ জন যাত্রীবহন করে। একটি প্রাইভেট কার সারা দিনে একজন বড় জোর ২ জন যাত্রী বহন করে। রিকশায় পরিবেশ দূষণ হয় না, প্রাইভেট কারে পরিবেশ দূষণ হয়, প্রাইভেট কার চলাচল নিয়ন্ত্রণ করুন।’

বক্তারা দাবি জানিয়ে বলেন, ‘শহরের রাস্তার সক্ষমতা বিবেচনা পূর্বক রিকশা এবং ব্যক্তিগত গাড়ির পরিমান ও ব্যবহার সুনির্দিষ্ট করতে হবে। জোন ভিত্তিক গণপরিবহন পরিকল্পনা দরকার। চক্রাকার বাস সার্ভিসের মত সকল শ্রেণি-পেশার মানুষের জনহ মানসম্মত কমিউনিটি ভিত্তিক ট্রানজিট ব্যবস্থা চালু করতে হবে যেন মানুষ রিকশা কিংবা ব্যক্তিগত গাড়ির বিকল্প খুঁজে পায়।’

সেমিনারে আরও উপস্থিত ছিলেন বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্সের সভাপতি এ কে এম আবুল কালাম আজাদ, সহ-সভাপতি আক্তার মাহমুদ, বুয়েট অধ্যাপক মুসলে উদ্দিন প্রমুখ।

এই বিভাগের আরও খবর

  বিধবাকে ধর্ষণ করে পালাল মেম্বার, বিচার না পেয়ে আত্মহত্যা

  প্রেমিকার অশ্লীল ছবি তুলে দৈহিক মিলনের চাপ, প্রেমিক ধরা

  এবার পাষণ্ড পিতার নির্মমতার বলি আড়াই বছরের শিশুপুত্র

  লুট করতেই জবির ভিসি ‘যুবলীগের’ দায়িত্ব পেতে চান : মোশাররফ

  দেশের দরিদ্র পরিবারের শিশুদের ৪৯ শতাংশ খর্বকায়

  ক্যাসিনো কাণ্ড : একে একে সকল গডফাদারদের নাম বলে দিচ্ছেন তিনি

  রোববার গণভবনে গুরুত্বপূর্ণ দিকনির্দেশনা দেবেন শেখ হাসিনা

  জেনে নিন আজকের আবহাওয়ার খবর

  ডেঙ্গুতে ২৪৬ জনের ‘মৃত্যুর তথ্য’ পেয়েছে স্বাস্থ্য অধিদফতর

  বিএসএফের ইস্যু নিয়ে মুখ খুললেন নজরুল

  শিশু নির্যাতনকারীদের বিরুদ্ধে কঠোর হুশিয়ারি প্রধানমন্ত্রীর

আজকের প্রশ্ন

বিএনপি নেতা ব্যারিস্টার মাহবুব উদ্দিন খোকন বলেছেন, পুলিশের ওপর নির্বাচন কমিশনের কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই। আপনিও কি তা-ই মনে করেন?